Wheel gearbox

Train parallèle

Parallel-gear architecture for mobile applications requiring a compact, robust and easy-to-integrate transmission solution.

CoupleDe 300 Nm à 1200 Nm.
ChargeDe 500 kgs à 2500 kgs sur la roue.
RapportDe 20 à 65 selon la configuration.
Wheel gearbox train parallèle
Overview Planétaire Train parallèle

Spécifications

  • Couple de sortie maximal : 300 Nm à 1200 Nm
  • Charge radiale : de 500 kgs à 2500 kgs
  • Rapport : de 20 à 65

Atouts d'intégration

  • Conception adaptée aux systèmes mobiles compacts
  • Transmission robuste pour usages roulants et embarqués
  • Configuration orientée efficacité et encombrement maîtrisé
Main view of the parallel-shaft wheel gearbox

Vue principale de la solution à train parallèle pour la transmission de roue.

Additional view of the parallel-shaft wheel gearbox

Additional visual to assess the range footprint and integration.

Synthèse

Main data

Configuration Couple de sortie maximal Charge radiale Rapport
Wheel gearbox train parallèle 300 Nm à 1200 Nm 500 kgs à 2500 kgs 20 à 65

Demande client

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